交通运输有限公司2016年工作总结和2017年工作打算

篇一：公司2016年工作总结与2017年工作计划

公司2016年工作总结与2017年工作计划

2016年已经过去，在过去的一年里，桂热公司根据年初热作所下达的各项任务指标认真开展工作，取得了预期目标，同时提出今年工作目标和要求。 一、2016年的经营工作

2016年，桂热公司围绕“做大主业，延伸链条，固本强基，扩大市场占有率”的发展思路，立足本所，服务华南，远销国外，在公司全体员工的团结努力下，实现了公司各项业务的快速发展，按照创新发展模式，重点打造桂热公司这一龙头，无论销售量、销售额还是利润均上一个新台阶。2016年，公司实现销售收入850万元，利润210万元，产品的市场开发已由过去木薯单一品种，拓展到三大系列十余个品种，市场覆盖到全区40多个县市（区），并与海南、广东等地有关单位建立起紧密的业务和工作关系。今年我们的经营目标是实现销售收入达1000万元，利润300万元。

2016年的经营工作，主要有以下做法：

（一）积极稳妥地开展主营业务，为客户提供优质服务。公司成立以来，确立了以西南、华南地区木薯种植户为主要服务对象，依托热作所有利的科技优势，在突出木薯种茎作为主营产业外，还重点强化芒果、澳洲坚果、木瓜、剑麻、龙眼、荔枝果苗木批发、零售为拓展业务。据测算，去年gr911木薯品种新增推广面积10万亩，其他品种通过与地方农业技术部门合作、农业园区合作，共建立新品种示范基地约XX亩，为新品种推广奠定坚实基础。

（二）加强基地建设。农业企业，基地建设是根本。公司把实验基地、核心示范基地、中试基地和外埠示范基地建设作为重点，全年新增基地建设面积1000多亩，前后累计投入80万元。在项目实施过程中，扩建了300多亩的种质资源圃，建立高产栽培示范基地3个和优良品种适应性生产示范点3个，推广使用优良品种17个。

（三）从严从细，加强经营管理工作。去年，公司新制定了五项管理制度，涉及财务管理、信息管理、内控制度管理、办公制度管理和考核绩效管理等。与

部门签订了责任状，与职工签订了工作目标，把目标任务分解到公司具体人员，明确职责，将任务承包分解，具体经济指标和安全指标落实到个人。公司管理进一步规范和明晰。公司实施了以上管理制度以后，工作效率大大提升，员工工作积极性加强，公司的业务水平上升到新的高度。

（四）积极开展项目建设。全年共实施3个较大的项目，包括木薯生物质能源产业化关键技术研究与示范、木薯桂热4号栽培示范与推广、木薯新品种新选048选育与应用，完成投资额2500万元。受热作所委托，组织开展了3个项目的前期论证、项目可研和后期收尾工作。

尽管取得不少成绩，但由于公司成立的较晚，关系还不太顺，仍然存在不足和需要解决的问题。

一是新业务开拓不够，我们虽然紧紧依托科研单位和种植户，做好现有的业务，但公司的业务领域很广，可开发的空间还很大，尽管做了一些工作，但没有重大进展。

二是公司与国际间的交流合作还不够广泛，我们每年研发和引进的新品种都有许多没有种植和推广，开发新品种的力度不够。

三是当地木薯种植面积还不够多，可发展新的种植大户，种植面积有进一步拓宽的空间。

四是公司的营销力度不够，现在国内的一些地区尤其是国外对我们公司不是很了解，没有建立完善的公司网站和开展各种宣传活动。

五是员工的业务水平与技术水平不高，还有待进一步提升。

二、2016年工作目标和主要任务

2016年桂热公司的工作指导思想和总体思路是：贯彻落实热作所工作会议精神，服从和服务于农垦局的整体战略，坚持以人为本，实现“三个转变”，以加快发展为主题，以提供优质服务为宗旨，巩固销售额；扩大国际间的业务，

篇二：XX县交通运输局2015年工作总结和2016打算

XX县交通运输局

“十二五”及2015年工作总结和2016

年暨“十三五”打算

“十二五”以来，我局在市、县各级领导的关心和大力支持下，以科学发展观为指引，深入贯彻学习十八届“四中”、“五中”全会精神，以“群众路线教育实践活动”和“三严三实”教育活动为契机，抢抓机遇，务实大干，大力搞好交通建设，积极服务群众出行，大力改善交通条件，力争在较短的时间内使XX县交通条件发生了巨大的变化，同时全面加强交通系统的党风廉政建设，促进了我县交通事业的科学发展。现将主要工作情况总结汇报如下：

一、“十二五”主要工作

干线公路方面五年来，我局充分利用国家加大交通基础设施建设的机遇，工程建设投入规模创历史新高。“十二五”我局共争取到13个公路建设项目，（其中已建成通车6个、在建5个、正在办理手续1个、向上争取1个）投资总额达12亿元。主要有：

1、总投资1.64亿元，全长6.587公里的S323XX县绕城段改建工程（含跨湖大桥）；2、总投资3.39亿元，全长60.4公里的S247南车线陆浑至车村改建工程； 3、总投资2.97亿元，全长40.353公里的伊卢线瑶北坡至旧县镇段改建工程；4、估算总投资2亿元，全长11.6公里的洛栾快速通道拓宽改建工程；5、总投资2866万

元，全长1.253公里的洛栾高速旧县互通出口连接线工程；6、总投资2000万元，全长10公里的伊卢线田湖段大修改建工程；7、总投资1650万元，全长34.975公里的311国道中修工程；8、估算总投资3064.98万元，全长22.5公里的新增国道208（原S248）栗树街至白河镇段大修工程。9、投资1300万元的县城高速出口连接线工程。10、长15公里，投资1200万元的县道九店至石头部落改建工程。11、长12公里，投资1680万元的大坪至快速通道连接线工程。12、长23公里，投资3000万元的环湖公路改建提升工程。13、投资2500万元的县城水源街大桥新建工程等，逐步形成了以“四纵”（洛XX高速公路、洛栾快速通道、南车路、伊卢路）“五横”（武西高速公路XX县段、国道311徐西线、省道331高兰线、天城路—上纸路、天山路—大车路）的县域干线道路主框架，其中武西高速的尧栾段2016年即可取得实质性的进展.

农村公路方面以“秦巴片区扶贫规划”和农村公路“三年行动计划”为支点，不断加大农村道路的投入力度，十二五期间，我局共完成县乡道82.5公里，总投资44395.2万元，村道75.7公里，总投资3230万元，桥梁2712延米33座，总投资9801.4万元。形成了以通乡镇道路为支线，通行政村道路为分支，通自然村道路为毛细血管，路路相通、村村相连、纵横交错、四通八达的县域公路网，形成了完善的公路交通网络，同时通过完善旅

游客运网络、增加旅游客运车辆投放，努力构建综合交通运输体系，为XX县实现“旅游带动”战略和旅游产业发展提供强有力的交通保障和支撑。

目前，全县公路总里程2206.642公里。其中，高速公路65公里；全县干线公路共8条349.108公里、桥梁170座10794.53延米；全县农村公路列养总里程1792.534公里（县道166.723公里，乡道254.556公里，村道1285.589公里，专用公路85.666），现有桥梁179座11751.89延米，其中大桥29座6071.37延米、中桥56座3688.92延米、小桥94座1991.6延米。公路密度每百平方公里73公里，比“十二五”翻了一番。

二、2015年工作完成情况

（一）2015公路建设情况

干线公路共实施项目11项，总投资8.4401亿元（不含快速通道加宽工程）。分别是：

1、S323XX县绕城段改建工程：项目全长6.587公里，其中跨湖大桥长1267米，桥梁按照城市一级标准设计，桥宽20.5米，项目总投资1.64亿元，争取上级补助9180万元。截止目前123根桥梁立柱已完成113根、主河道至纸房段桥的盖梁、立柱全部完成，已架设梁板12跨72片，梁板预制102片，盖梁27片，桥面湿接缝完成1跨。计划明年5月1日竣工。

2、新增国道344（原S322）瑶北坡至旧县镇段改建工程：项目起点何村乡瑶北坡，至于旧县镇，全长40.353公里，估算总投资2.97亿元，上级争取资金1.62亿元。在上级计划尚未下达的情况下，先期实施的瑶北坡至何村乡政府段3.6公里项目建设已全部完成。目前招投标已完成，施工队已进驻施工，争取明年12月底竣工通车。

3、S247南车线改建工程进展情况：项目起点陆浑村，终点车村镇，全长60.4公里，总投资3.4亿元，目前已主体完工，全线通车。其中建设分水岭隧道936米，7月底已贯通，目前已完工。

4、快速通道加宽工程：洛栾快速通道伊川伊龙路口至毛庄段改建工程全长29.45公里，XX县境内长11.27公里。XX县段估算总投资1.986亿元。目前项目前期工作已经完成，招标已完成，12月29日开工。

6、311XX县段中修工程：XX县境内全长33.975公里，总投资1650万元。5月8日开工建设，目前已完工。

7、环湖公路：环湖公路是为了促进陆浑水库南岸经济发展和环湖旅游产业而实施的重大交通基础设施建设工程,是一条集观光旅游、服务当地群众出行的高标准旅游道路。项目全长15公里，总投资3300万元。2015年4月开工，目前全线已完工。

8、水源街大桥：XX县水源街大桥是XX县县城连接伊东新区的重要桥梁，也是XX县2015年重点工程，设计为15孔30米，

全长450米，桥面宽10米，总投资2500万元。该项目于2015年5月26日开工，目前桥梁下部工程已全部完成，梁板架设已全部完成，桥面湿接缝全部完成。春节前完成桥面铺装工程，明年五一竣工通车。

9、高速连接线改造提升工程：是县城改善XX县进入洛栾高速公路的重要旅游通道，北起现状陆浑大道，南至洛栾高速XX县收费站，总投资1139.2万元，全长587.813米，目前基层已完工，正在铺设路沿石，近期即可完工。 10、港航中心：项目位于XX县库区乡万安村，占地2.7933公顷，总投资3521万元。目前挖填方处理已完成，房建地基处理已完成。完成投资500万元。计划明年“十一”建成投入使用。

11、县城人民路、建设路、两程路改建提升工程：该项目是县政府确定的十大惠民工程，是改善县城交通条件的市政工程，总长2.6公里、总投资1948万元。县政府确定由我局承建后，在没有建设资金的情况下，我们不等不靠，迅速实施，目前人民路和建设路已完工，两程路等拆迁进行完毕之后立即在组织施工。

12、廊道绿化工程：围绕“5725”工程，结合“美丽乡村”建设，我们投资552.95万元，对洛栾快速通道、311国道、南阎公路、天城路、天桥沟至铜河、洛栾高速旧县出口连接线等7条公路进行了高标准的绿化美化提升，已于5月份全部完工，达到县内主要公路三季有花、四季常青。

篇三：2014年交通运输公司工作总结和明年工作打算

2014年交通运输公司工作总结和明年工作打算

2014年度兴化大运在市交通局党委领导之下，紧紧围绕我局下发的全系统年度工作目标，结合道路旅客运输行业特点，在安全上下功夫，在服务上创亮点，在管理上挖潜力，在队伍上育人才，切实保障各个运输节点安全、高效、优质。现将2014年工作总结如下：

一、主要经营业绩

1、运力投放：全年投放市场客运车辆76辆，座位数3550个；与去年同比下降5%；

2、行驶里程：全年车辆总计行驶里程为910余万公里；

3、发车班次：全年发班合29006个，发车正班率99%以上；

4、输客总量：全年运输旅客总量计108.23万人次，与上年度同比增长2.4%，实载率约63%；

5、遏制违章：2014年，处置违章30次，整改率100%；

6、征缴税收：2014年度，完成地方税收征缴计350余万元，较去年同比增长34.6%。

7、品牌创建：本年度通过“江苏快客”班车品牌验收车辆21辆，品牌班车数量与去年同比增长31%。

8、标准化建设：获省级安全生产标准化专家组初评得分896分，确认为泰州地区标准化基础管理达标单位。

9、线路改造：在线路整合的基础上，完成公司化改造12条，改造率14%。

10、车辆运力：更新车型上线新车10辆，下线报废车10辆，测算运力增加

8.8%。

11、荣誉评定：获省级“江苏技能状元”三等奖1人，获评xx市劳模1人；企业获“高技能人才摇篮奖”、aaa级质量信誉单位。

二、具体工作举措

（一）突出“红线”意识，切实强化安全基础管理

1、加强安全教育。以安委会为主导，以例会学习为平台，以职工思想教育为抓手，在全方位植入“发展决不能以牺牲人的生命为代价”的红线意识。强化“三基”安全理念。全年组织召开安全例会22次，现场面对面教育人数达126人次。根据四季不同季候特点，向驾乘人员及时宣贯行车安全防范重点，有效杜绝人为因素产生的危险源隐患。同时，在发车前有效推进“绕车一周三查看”，行驶中“车速、车距、情绪”三控制，回场后“三漏两响”早排除等安全工作法。

2、加强值班监守。（1）实施多点值班。坚持发车点、维修点、办公点、高速道口等多点值班，形成网点多、信息快、处置及时的源头管理效应。（2）实施全天值班。一是中层干部全年无休息，节假日轮流到岗，掌握静态动态信息，及时处置相关事务。（3）实施巡查值询。在节假日高峰期、专项运输阶段，编制值班小组，到各乡镇站点巡回督查。多措并举，形成“全覆盖，零推诿，严控管”的值守监督机制。

3、加强动态监管。充分利用3g卫星平台，加强车载系统信息管理。每天每车跟踪监控不少于4次，高速地段限速报警车速95公里，一般路面80公里，严禁人为破坏车载系统，遮挡监测镜头，关闭系统功能等行为。确保车辆上线率达100%，真正做到轨迹数据、记录台帐、整改备案“三项完整”。

4、加强专项整治。以“六打六治”为抓手，纳入考核车辆数76辆，组织隐患排查24次，春运、“五一”、安全月、青奥会、“夏百赛”、学生运输、新兵运输、国庆运输等重点日运输，隐患排查8次，全年排查安全隐患7起，现场整改6起，限期整改1次，整改率达100%。同时，对“三违”记录上网公示车辆和人员予以相应的处罚，全年处罚整改人车9起，有效整改各类隐患隐情。

5、加强标准化管理。根据安全标准化管理规范16大项、127小条，重点加强资金、责任、危险源、预案、演练等工作完善。（1）基金提取到位。2014年根据营收1.5%比例计提安全基金，合计46万元（设备2.8万元、gps更新30万，安全培训等15万元），安全基金做到专款专用——不挤、不占、不挪。（2）组织力度到位。以一把手牵头，经营层跟进，干部全员参与，以点带面，全力推导，充分体现标准化工作“重、严、准、实”四字原则。（3）基础台帐到位。加强宣传，全面引导，突出标准化16大项主导内容，梳理责任状、预案、应急处置，危险源预控等10方面相对薄弱环节，充分体现“功能完备、机制完善、台帐完整”标准化模式。

（二）突出公营管理，切实推进班车公司化改造

1、推进太仓、张家港、常熟班线公营改造。2014年1月，对这三条线承包车辆进行残值、客流量、实载率等进行评估分析，拟定太仓、张家港、常熟公营改造计划。6辆班车优化为3辆，并实施与对营公司1:1对等经营方案，资金、人力、管理三者同比投入。在此基础上，双方班车归属大运快车统一管理，完成用工、结算、调度等6个层面的归口合作。11月斥资180万元，更新3辆lng高级大客上线，优化车辆配置和车容车貌，强化整线运力结构和服务能力。近1年来，该班线运营中突出节点配载、灵活调度、扎口签证的管理方式，运力优化，

成本降低，管理效用走出“三少一低”经营瓶颈。

2、推进无锡班线整体公司化改造。2014年3月，为落实对沙沟、大邹、大营、安丰、戴南、张郭等三个片区10多个乡镇站点的无锡班线效率化管理，减少经营矛盾，提升服务，对无锡线拟定公营改造方案。一是优化经营主体。收回16辆班车经营权，成立模拟线路公司，由公司自主经营；二是优化运力结构。当期下线4辆大客，更新2辆51+1+1金龙大巴（燃气车，约120万元）上线。一方面减少固定成投入本160万元，另一方面减少日常成本消耗约15万/年；三是优化班车调度。抽调运务骨干到无锡线调度运力， 14辆班车错时经过16个站点，科学调配运力，有序分流客源，大大改善运营能力。

（三）突出品牌创建，切实增创江苏快客品牌班车

2014年，大运公司品牌创建“保持-提升-创新”的新起点，通过4年的努力，已创建16辆江苏快客品牌班车。今年，申报增创5辆品牌班车，合更新lng新型燃气客车5辆，纳入“六统一”管理范畴。

1、异地流动验收达标。在今年9月份品牌暗访检查过程中，专项督查组采取“四不两直”的办法，在全省13个城市客运站点，对各品牌班车予以异地检查，充分反映实情、实态。大运原创16辆品牌班车一举达标。对品牌保障资金全面用于车辆购置、车容维护、设置更新、标识喷绘、人员培训、品牌宣传等投资，有效强化品牌功能。

2、现场增创验收合格。11月7日，省验收专家组对我司增创5辆品牌班车进行实地验收，我公司“三个基础”工作过硬。主要体现：一是硬件创新。斥资400万元用于车辆更新，设置更新；二是信誉创高。旅客满意度、车站满意度均在99%以上。三是文明创优。 以“六个文明”创建打造特色，验收中，文明喊话深得到省专家组推许。同时将我公司优秀驾驶员王峰作为“快客之星”推荐人选，有效突出我公司创品工作的特色和亮点。

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（四）突出技能争先，切实打造队伍技能标杆

在日常“三基”能力训练的基础上，操作层面上，重点突出节能减排和规范驾车。在驾驶队伍中树立安全和节能标杆，使大家学有榜样，赶有方向。2014年1月，王峰在泰州区工会、人社局、交通局联办的泰州地区“江苏技能状元”选拔

赛中，荣获第一名，得奖金万元。瞿桂美获第六名。2014年4月，王峰再获全省范围内“江苏技能状元”三等奖，晋升高级技师，获评xx市劳模，大运公司获“高技能人才摇篮奖”。充分体现我公司专业队伍中教育、技能、培训“三个务实”的实绩实效，为创品确立人力支持。

（五）突出政治高度，切实保障专项运输服务

1、全力抓好年初春运工作：为把握春运“安全，优质”工作成效，多层面、全方位订立工作目标，成效明显：一是车况达标：参运车辆76辆，工况良好，装备齐全，检测合格，技术工况达标率100%；二是资质达标：核准参运驾驶人90余人，规定“三无三达标”人员准驾制度：三是运纪达标：经营人无私自加班，无串线经营，无私浮票价等现象：四是安全达标：春运期间无违反“三规”（站规、交规、运规）现象，春运40天，载客21万人次，商务、场站事故均为0案次：五是服务达标：无脱班误点，无投诉事件，无滞留旅客。

2、全力抓好高考运输服务：

（1）落实“五项”措施：一是落实责任体系。6月4日前，以公司一把手牵头，各项应对措施基本到位。运务、安全等相关部门组织成立高考学生运输工作领导小组，制定专项工作“三跟”机制，确保学生运输工作对上有衔接，对下有推进，事中有监督；二是落实工作目标。合力营造“三优三化”运输环境，杜绝驾驶人“六大危驾”行为，整体工作做到“三无三守”：无违章、无事故、无“三超一疲”；守时、守纪、守岗位责任。保障运输工作整体进程达到“文明安全、和谐畅通”的工作目标；三是落实运输预案。为确保高考运输按序推进，有力落实，安全把关，防范高考学生意外伤害和车辆意外险情，预先做好“三个预备”工作（车辆、方案、应急组织）；四是落实车况检查。对车辆工具箱、胎纹胎压、座椅排列、转向制动、安全门窗、警示牌、消防器材等，进行再检查，保障整车装备和技术状况符合gb7258要求。五是落实政治强化。按照交通局学生运输工作“六讲”要求，强化参运驾驶政治和安全意识——往返一条线，平安每一天，服务每一人。

（2）达到“三有”成效：一是预控措施有力。在“五项措施”并举的前提下，强化了参运队伍的政治观和全局观。二是运力投放有余。按计划投放参运车辆5辆高级旅游大巴，座位数460个，实载高考人数往返计400人次，多余运力空间15%，有效保障了戴南中学师生奔赴考点座位需求和应急防备。三是安全服务有效。从6月6日起，5辆大巴均提前一小时到达戴南中学、住宿宾馆、考试地点，为学生看考场、进考场、出考场留下充裕的时间。4天学生运输工作顺利完成：无一车误点、无一人误考、无一事误差。

3、全力抓好新兵运输工作：从9月5日至17日，连日新兵运输达13天。今年新兵运输工作，接兵部队多，运输任务重，计划要求严。与去年同期新兵运输情况相比：时间跨度增长，输送兵源增多，投运车辆增加。公司责成新兵运输工作小组预先筹划和准备，与“征兵办”事事早对接，计划早落实，任务早布置，严格“五项举措”，把握安全监督，突出政治主线。13天运输过程中，安全、服

务两手抓，共计运送海、陆、空兵种513人，“不伤，不亡，不错，不漏”一名新兵，基本达到到“四个满意”。

（六）突出平安建设，切实实际综合治理方案

为切实抓好基层维稳工作，积极参与综治“共建工程”，确保“小事不出本企业，大事不出本系统”，有效钝化矛盾，构建和谐企业。一是建立专项机构，强化组织领导。一把手牵头，各科室包干，排查不稳定因素，化解不调和矛盾，清化不安全源头；二是制定综治方案，强化平安建设。以“六进”机制推进平安建设，以文明创建营造平安氛围，以组织责能强化平安目标，推选首问负责制，抓契机，查根源，讲策略，有效杜绝越访、集访、群访；三是落实既定举措，强化综合稳态。在门卫、值班、巡护等安保管理基础上，接待工作做到“四多五勤六不讲”，方法不过头、人员不滞留、矛盾不激化、事态不失控，多措并举，做到“四个不发生”——不发生邪教事件、不发生刑事案件、不发生治安事件、不发生亡人事件。有效强化全员政治意识、大局意识，促进基层和谐稳定发展。

三、2015年工作打算

1、加强线路开发。确立兴化—浙江苍南、兴化—安徽太和班线新增目标，在进行市场充分调研和各类因素加权分析的基础上，拟参与省级班线招标；

2、加强违章查处。加大违章查处力度，加强典型教育和示范引导，争取全年违章率控制在20%以内；

3、加强标准化建设。以标准化管理16大项127小条为准绳，以理论指导实践，在实践中总结提高，使企业走标准化、规范化之路。

4、加强品牌创建。以21辆品牌班车为新起点，强化品牌管理效应，加强“三个服务”。加大公司化改造与创品力度，争取创品比例上升6%～10%。 首页12尾页

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