书籍《詹天佑》读后感2022年
书籍《詹天佑》读后感2022年【一】
最近，我读了《詹天佑》这个故事，这短短的一篇文章，我却读了几个小时才读完，读完后，我被詹天佑那种身先士卒、一丝不苟的精神感动了。也被帝国主义者那狂妄自大的丑恶嘴脸感到憎恶。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了一条交通要道——京张铁路。当时，许多帝国主义都想夺到这条铁路的修筑权。他们对清政府说：“只要你们用自己的工程师修筑铁路，我们就不再干涉。”他们以为那时我们的国家没有自己的工程师，但是，他们错了。
清政府派出詹天佑来修筑这条铁路，詹天佑毅然接受了任务，马上赶到工作地勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，都被他记录在手中小小的本子上。他不仅自己工作严谨，还经常勉励身边工作人员。詹天佑经常带着工人们，拿着仪器去峭壁上定点、测绘。塞外环境恶劣，可他还是坚持在野外工作。他知道，这一条小小的铁路，包含的却是整个中国的尊严。
铁路修到了一半时，詹天佑遇到了难题，居庸关和八达岭横在眼前，必须开凿隧道。居庸关高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进法；八达岭很长长，于是采用了中部凿井法。这样，使工期缩短了一半。詹天佑还在青龙桥那设计了一种人字形线路，让火车能够顺利地上山。由于他的聪明才干，铁路提前了两年竣工。
詹天佑，他不怕帝国主义的嘲笑，不辜负父老乡亲们的期望，怀着为祖国争光的坚定决心，把修筑京张铁路这个重担接了下来。他从来不摆官架子，和工人们同吃同住。他还经常亲自在狂风怒号的塞外工作。这种身先士卒的品质难道不值得我们学习吗?
詹天佑开凿隧道时不用笨方法，用简便方式使工期缩短了一半。还顺着山势让火车开上了陡峭的山峰。这些，不是他凭空想出来的，而是他一步一步脚踏实地，一丝不苟地实践出来的。我们要像他一样务实，就能取得更大的成就。
书籍《詹天佑》读后感2022年【二】
《詹天佑》一文主要写了在1920xx年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑！
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
书籍《詹天佑》读后感2022年【三】
修筑铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高，岩层厚，直接横着打十分不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法:从两端同时向中部凿井的方法。山上的泉水往下渗，因为当时没有抽水机，詹天佑就带着头用水桶挑水。经过詹天佑的不断努力，居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。但是，更大的眼前:八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长！他就和老工人一齐商量。如果还用两边同凿法，说不定会出现误差。最后，詹天佑决定采用中部凿井法:先从山顶往下打一口井，然后分别向两头开凿，同时，外面的两端也同时施工，把工期缩短了一半。
我们都应向詹天佑学习，学习他身上那种认真做事的品质。好好学习，为将来报效祖国奠定坚实的基础！Www.850500.CoM转载请注明
书籍《詹天佑》读后感2022年【四】
这天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。
詹天佑不仅仅是杰出的工程师，还十分爱国、坚强。在修筑x到x的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。
书籍《詹天佑》读后感2022年【五】
“中国铁路之父”是谁呢?，没错，这就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
而《詹天佑》这篇课文描写的就是詹天佑一生中最伟大的事迹——修筑京张铁路：1905年，詹天佑不怕帝国主义国家的要挟和嘲笑，顶着重重压力，毅然地接受了修筑京张铁路的任务，克服了重重困难，提早两年完成了任务，给中国人争了一口气，也给了帝国主义者一个有力的回击。表现詹天佑热爱祖国的精神和为国争光的坚强决心。
读到“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”和“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’不应该出自工程人员之口。”时，它的这种对工作一丝不苟的态度，使我无地自容：在生活中我是个粗心大意的人，在学习上更是如此：考试时不是把加号看成减号，就是把乘号看成除号；不是把小数点写错位置，就是没写……例如上次考试，我就把乘四看成了除以四，白白失去了一分。如果让我去修筑京张铁路，很多人都可能在坐火车过京张铁路时丧命！
读到詹天佑开凿隧道和设计“人”字形线路的部分时，我的心灵受到了极大的震撼，我将我自己与詹天佑进行对比，使我感到无比的羞愧：在我没有詹天佑那样的毅力，当遇到一小点困难时，便退缩了。如果让我去修筑京张铁路，估计一千年都修不好！
读完了《詹天佑》这篇课文，我受益匪浅。它告诉了我一定要摆脱这粗心大意的魔鬼！，还告诉了我只要有毅力，不怕困难，无论多么艰巨的困难都会迎刃而解。
书籍《詹天佑》读后感2022年【六】
上个单元，我们学到了《詹天佑》这篇文章，使我受到了很大的感触。《詹天佑》这篇文章，讲的是爱国主义工程师不怕困难，不怕嘲笑，修筑京张铁路的光荣事迹。
读完这篇文章，我觉的詹天佑最让我感动的地方是：詹天佑亲自带着学生和工人，在峭壁上定点测绘，要知道，塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一失足还有跌入深谷的危险。那为什么詹天佑还要在塞外工作呢?因为他做事非常认真，不愿有一点马虎。而这一点，正是我要学习的！
我是一个粗心大意的人，不说生活中的事情了，在考试中，我也是丢三落四，有一次数学考试，我对自己的成绩信心满满，可是卷子一发下来，分数把我吓了一跳，往后一看，我差点晕倒在桌子上！没带单位名称，少写答！更不可思议的是，在一次考试中，我甚至忘写了自己的名字！唉，粗心把我害的好苦啊！
我要是有詹天佑的那份认真就好，我肯定不会把公交卡乱扔一气，等用的时候找不到，总之，詹天佑的精神令我敬佩，我一定会向他学习，成为祖国的好少年。
书籍《詹天佑》读后感2022年【七】
学完《詹天佑》这篇课文，我时常想，是什么让詹天佑如此的坚强?后来我才明白，是一颗真挚的爱国心！和詹天佑比起来，我自叹不如。数学题不会做，我就放在那儿等父亲来教我或是等第二天老师评讲，从来就不肯花时间、花精力去钻研；而詹天佑，面对困难他从不低头，而是去寻求解决问题的办法，努力的克服。如果同学们都像我这样，还谈什么长大后报效国家呢?我学习是为了以后出国，而詹天佑，一心只想着国家，为了国家可以连身体都不顾。
是啊，在詹天佑的身上，我学到了很多很多，詹天佑的品德让我佩服。我决定，从今以后好好的学习，长大后做向詹天佑一样的杰出人才！
昨天，我们学了《詹天佑》这篇课文，深入了解课文内容后，我不禁百感交集。
这篇课文主要讲了：清朝末年，从x到x要修一条铁路，由于这条铁路是交通要道，帝国主义者都想夺得这铁路的修筑权，他们要挟我们，只要中国用自己的工程师修铁路，他们就不过问。而那段铁路自然环境十分险恶，詹天佑就是面对着这样巨大的困难，毅然接受了任务。詹天佑不畏艰险，最后提前两年完成了由中国自己修筑的第一条铁路——京张铁路。
我读了这篇课文，先感到怒气冲冠，咱们在自个儿的国土修一条铁路，关帝国主义什么事，他们有什么权力在我们的地盘上撒野，阻挠我们修筑铁路的计划?
我同时又为清政府的无能兴叹，若不是他们的腐败无能，中国就不会沦落到这个地步，让帝国主义在我们的土地上如此的放肆。
我更为詹天佑不怕困难，认真负责的爱国精神所震撼。你想，成天在黄沙满天的野外不分昼夜地工作，并随时可能坠入深谷，死无全尸，可他毫不畏惧。他的辛勤付出没有白费，铁路不到四年就竣工了。这条铁路的修成长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。在国力衰弱的清朝末年，他的爱国精神更显珍贵。
中国还有许多这样爱国的人，如：钱学森、袁隆平等，他们的爱国情操令人分外敬佩。我们虽然身处和平年代，但也不能忘了祖国赋予我们的使命，要好好学习，将来要报效祖国！
书籍《詹天佑》读后感2022年【八】
詹天佑有“中国铁路之父”，“中国近代工程之父”之称，英国人对中国修铁路一事表示：“中国人可修建京张铁路事在做梦，就算不是做梦，至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力，詹天佑只是从容面对。
这是过了几天，工地就发生“矿石危工”，两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作，拿起锤子敲打落石。另一方面，政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时，他已经连拿锤子的力气也没有，员工叫他去歇息，他也不听不理，只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头，才停下来，提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖，就算手指头出血，他还是继续挖，直到挖出一个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员，但詹天佑并没有立刻去休息，他把全部员工集中一起，讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石，问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说：“我们来到的时候上帮的人都走了，我问他们去哪了，副工说他们都请假。”顿时全场的目光都集中到副工身上，他说：“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。”听到这事后，詹天佑表现得十分激动，队员工们说了许多内心话，其中最让人深刻得话是：“我们中国的事情，我们做好，不***英国人，也不向英国人下跪，不管出现多少的困难，我们也要齐心为国争光。”这句话深深得震撼着员工得心，从此之后员工更加努力工作，京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中，我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的，不管面对重重困难，我们也不应该退后一步，我们要力争到底。还有在他抱病时，还曾说过：“任何时候都不要放弃希望，哪怕只剩下一只胳膊；任何时候都不要放弃梦想，哪怕残疾得不能行走。”这句话将会深深的埋藏在我心里。
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