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金工实习概论学习小结

来源网站:百味书屋 2017-05-08 06:53:10
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篇一:金工实习小结

Cad小结:

CAD的训练只有两天时间,对于一个近乎完全陌生的软件想要在两天的时间里学的差不多,我感到一种前所未有的压力。盯着老师,生怕错过老师提及的某一个知识点。老师示范的时候,真有种屏住呼吸的感觉。我知道自己对于电脑的操控能力很差,只有认真再认真一点才能让自己和别人的差距小一点。多少次,我想放弃;多少次,我在心里暗暗叫苦;多少次,我在心里承认自己就是一个电脑的盲人,虽然很多次这样想,可我同样知道改变的过程是痛苦的,如果一直不挣扎着去学一些在自己看来很吃力的东西,那么,自己永远都不会提高。正是在这种信念的支撑下,我坚持了下来。

两天结束了,当回想起来,我发现了自己致命的弱点。从小到大,作业有参考答案;做事有爸妈、老师、亲人的指点;习惯了身边的任何事情都有一个固有的答案,我依赖于这种答案的后盾。直到老师让自己创作一个立体作为作业的时候,我怕了,这次没有现成的答案了,这次我的脑子里一片空白了。看着旁边的同学画的手枪、飞机、机器人等,可我呢,脑子里依旧一片空白。我想这次要改的不是自己的脾气,不是自己的固执,而是自己的思维方式。既然发现了这个巨大的漏洞,在以后的学习中,我会注重培养自己的创新能力。希望自己能走的更远,走的更稳······

普通车:

走进普车的车间,一股很刺鼻的气味让我觉得好难受,有些不乐意,有些埋怨,当看到在车床边的老师的时候,我忽略了这些,老师一直在那里工作都没有埋怨什么,凭什么我一个只在那里呆两天的人要这么矫情呢?第一次看见车床,真有投入百分之二百的热情,我渴望看到自己的双手做的工件。老师幽默的讲解让原本有些枯燥的知识生动起来,深入浅出的讲解,总是让大家在笑声中明白其中蕴藏的道理。记得看着自己弄得尺寸有点小的手柄,满脸的不高兴。老师走过来微笑着说:“没关系的,我在告诉你们尺寸的时候就留了加工余量。等会我示范的时候就用你的。”在接下来的操作中,老师给我的手柄上做了一个很美的图案。其实,老师说这个是蝴蝶,那个是台灯,可我真的没有看出来。在他的讲解下,我叹服老师的想象力,就像一个小朋友一样。最后,在老师的指导下,我的手柄成为大家羡慕的对象。我笑着看着,却明白有的事做错了不一定要及时补救。为什么一有不顺心就要急躁着拼命去追求完美呢?我想车工老师教会我的这一点一定会受益终身的。两天很快结束了,虽然只在一起呆了两天,可我竟然好舍不得,不争气的竟然低着头哭了。

真是一位很好的老师,我会永远记得在这个大学里我有幸遇见这样一位很好的老师,教给我知识,教会我人生中很重要的道理。感恩······铭记······(袁爱民老师) 钳工:

早就听说钳工很辛苦,可我还只是听说。当真正作为一名钳工工人的时候,我才发现自己有多么绝望。先是用锉刀将工件锉到要求的尺寸。虽然也就不到0.5厘米的厚度,可我眼巴巴的看着自己锉的每一下后深深地感到绝望。别人都行,我更是不会退缩。一句话都不说,目不斜视,我在加把劲的锉着手中的工件。好不容易锉好了,接着是锯。长这么大,最绝望的莫过于用锯条锯铁块了。眼看着自己不断的落后于别人,我使出了全身的力气。一直信仰“吃苦就是本事”,如果就这样放弃,我会瞧不起自己的。坚持了,中午没有午休加班了。人生只有一次的事我不会给自己留遗憾,所以我渐渐平息了内心的不快。最后,我没有掉队,做出了一件自己不会后悔的榔头。在看着它完工的那一瞬间,我的心里只有满满的快乐。

其实,人生也是一样。最重要的就那么几步,再苦再累都别忘了一定要坚持下去。天下事,预则立;不预则废。行百里者,半九十。其实胜利就在那十里之后。钳工,教会了我耐着性子,用一颗坚毅的心,用行动践行自己的诺言“吃苦就是本事”。

热铸焊:

1、热加工:在工程材料书上看到的硬度测量方法直到热处理的前一天我依旧不大明白。热处理课上,老师教会我使用洛氏硬度计。看到热处理车间的那一个水池和油池,我老感觉心里怕怕的,那就暂且不说了。

2、铸造:老师太有童心了,很幽默,很和蔼。面前就是一堆砂,可是要让它们听我们的指挥,任由我们的摆布,似乎没有那么容易。我以为会很简单,我以为一整天都不会学到什么。可我错了。要把看似很简单的事情做好真的很不容易。在铸造车轮的时候,分型面的选择、手对砂的压力的大小等,很简单的就像小孩玩沙子一样的东西可真的很不容易。实践出真知,看事情不能只看表面,在亲身体会之前请不要做任何评论。世上没有易事,世上也没有难事,都只是相对的。这就是我学到的。

3、焊接:老师似乎做起来很容易,不就一条10厘米左右的直线吗?可当焊接的手柄握在我的手里的时候,我怕火花会烫到我。手一直抖得不停,即使试了很多次可还是弯弯曲曲的路线。同样的道理,我只是看到了焊接的表面,丝毫没有看到它的技巧和精髓。放下自己目空一切的心态,脚踏实地的干好每件事。切记好高骛远,这是我给自己的忠告。 数控铣:

刚刚结束这个工种的训练,心里总的感觉还是美滋滋的。自己一直都很想把自己钟爱的小狗刻在工件上,在同学、老师的帮助下,终于,小狗的印记被我刻在了工件上。虽然是4个人一台机床,可是任何人都不能偷懒。老师讲解的时候每个人都要认真听,以防在加工过程中因为一个人的疏忽而造成严重的后果。这个工种考验的除了认真就是细心了。虽然过程中会犯错误,但是在仔细的分析和讨论之后都能很好的解决。

团队精神在这个工种里体现的淋漓尽致。复杂的程序功能,需要组内的成员很好的配合。才发现即使是做工人也要掌握很多东西,再者了解了西门子。

数控车:

和普车相比,数控车的加工效率提高了很多。早上还看不懂车床里别的同学的程序,到了第一天下午,老师讲过编程的方法以及各个命令的作用之后,拿到一个图案,我竟然也可以有模有样的写出它的程序来,从无知到熟悉,这个过程真的很美好,这是一个充实自己的过程。按照自己的思路,设计了一个图案,其实也就是大笔一挥,随性之作而已。没有太多尺寸的精准,直到车出自己的图案的时候,我懵了。那不是我想要的东西。于是,开始找原因。 问题在于图案设计上的失误,知道自己错了,可想要补救的时候已经晚了。时间已经来不及了。自己还是太自负了,第一个学会编程,第一个可以熟练的操作机床,第一个觉得也不过如此简单,之后,没有修正自己的图案,也没有仔细分析一下设计的可行性,我到处帮别的同学修改程序和加工。当他们都拿到自己心满意足的作品时,我只有羞愧,明明这么差却还走到哪里都一副专家的样子。以后要虚心点,再虚心一点,只有低调做事,才能华丽转变! 陶艺:

陶艺课让我们都回到了童年时代。教室里陈列着很多以前的同学的作品,有花瓶,有房子,有海绵宝宝,还有好多看着就觉得新奇的东西,我想要自己也做一件很漂亮的东西。可是老师让两个人一组,共同设计制作一件作品,我的心里不痛快了。思路不同,思维方式不同,更何况这种意识形态的东西要怎么合拍?不过我还是和我的搭档合作了起来。我们彼此谦让,说出自己的设计,然后比比看谁的更有说服力。其实,有从她身上学到很多东西的。比如:当自己的意见和队友有分歧的时候该怎样表达自己的观点而又不伤害对方;永远把微笑放在第一位,因为没有人会去责备微笑的孩子;学会站在理性的角度去审时度势,从全局的角度思考问题而不是顽固的守着自己偏离了的观点不放等。团队的力量远远胜过个人的力量,学会团队合作的精神会让我走的更远!

特种加工:

在该工种的学习中,我学会了电火花切割技术以及用激光在竹签上刻画图案和文字。设计

自己喜欢的图案并将思维意识里的东西变成实体是一件很快乐的事。在学习过程中,我窥探到了我从未涉足的另一个满是科学的世界。除了神奇,还是惊叹神奇!一根钼丝即使切割的很慢,但是时间久了它也会切割出美丽的图案。我想要学的还有钼丝的精神,“不怕慢就怕暂”的精神。凡事只要持之以恒,即使眼下没有什么起色,可是只要坚持下来就一定会创造出奇迹。

测量:

只有半天的时间来学习,以为大概什么都学不到。结果`````

老师能把这么无聊的课讲的生动很多确实不容易。先是让我们以小组为单位测量一块工件的尺寸,量具自选,以小组比赛的方式。很简单的事情,看似无聊,老师却以这种方式调动了大家的兴趣。大家都用的量具是游标卡尺,可是精度却有明显的差异。在误差分析这一环节中,竟然一时让我语塞了。看似确乎很简单的原理,却暴露出我学习过程中的不踏实。接着,学了半径规、深度游标卡尺、游标卡尺、千分尺等的使用方法。当老师说收拾一下各自的东西马上下课的时候,我才恍悟时间过得这么快。这半天我的脑子一直处于高速运转状态,注意力高度集中。当然我也学会了很多量具的测量方法。这半天,我问心无愧`````` 工艺:

记得那天我是第二个来到教室门口的,像往常一样我期待能学到一些有用的东西。工艺老师在我眼里真是一个称职的老师。他要求我们不要玩手机,不要睡觉,学一点是一点。真心觉得老师很有责任心。当得知我们学的是飞设之后,老师讲课的侧重点发生了改变。作为一名工程设计师,如果只是纸上谈兵,只顾着按照自己心目中的图案去设计的话,很有可能很多地方都是无法付诸实践的。看了关于铸造和锻压的视频,还了解了很多关于设计与工艺方面的知识,庆幸遇见了这么一位老师,教会我学知识,即使再多,都不会是一件坏事,都会成长为自己的正能量。

创新:

对于创新的认识就从那节课开始。特别认同老师说的一句话:创新的目的就是为了让人们生活的更好、更舒适。视频里日本人会因为在坐地铁的时候怕坐过站而且在地铁上睡觉没有依靠不舒服而设计了座椅。看似有点滑稽和完全没有必要的东西,可就是这样的丝毫不起眼的想法而创新。只要是对生活中自己觉得不称心的地方进行改善,那就是一种创新。习惯了什么东西都有固定的格式和答案,一直觉得创新是一件很难的事,直到这节课之后我的思想里突破了创新的这层囹圄。

铣刨磨:

铣床的实习过程中充满了很多乐趣。我和几个同学组成一个团队,大家各司其职,每个人都很用心。老师分配的任务很快我们就做完了。这时候,我充分的体会到团队合作的重要性。很多时候,要强的自己觉得自己一个人来完全可以的,可是终究只有两只手而已。最后只能是心有余而力不足。然而,在车床面前,我放弃了一个人独当一面。很多步骤,要面面俱到,自己一个人是完全应付不过来的。看着同学们配合的那么默契,每个人都细心、认真的操作着。学会团队合作,那将是人生的一笔宝贵财富。

总结:

时光飞逝,以为四周会漫长到看不到边际,却不知如今已是走过了金工实习的岁月回望来时的路了。

记得拿到衣服那会,心里踌躇满志。我渴望去接触看得见摸得着的东西,我渴望在实际工作中发现自身的价值。投给那件蓝色的衣服一个坚定的眼神,我暗下决心一定要做最出色的“工人”。

第一天的CAD,让我觉得即使是放下书本也还是要脑子不停的运转。坐的腰和肩膀好酸,看看身上的天一样的蓝色,我记得我对自己的承诺“不放弃”。第二天的车工,当看到

从来都没有见过的车床的时候,我是相当高兴的。撸起袖子,呵呵,我要做一名优秀的开车床的工人。有过眉头紧锁的时候,有过会心一笑的时候。当我的作品得到大家的肯定的时候,心里自然是美滋滋的了。接下来的很多工种,我都坚持了下来。会有累的看见草地就想坐的时候;会有为了编写数铣的程序不惜花费5个小时,就连晚上做梦都梦见自己在皱着眉头写程序的时候;会有信心百倍的早早的来到教室门口等着老师来上课的时候的激动。一直以为我在用尽自己所有的力气在不懈的努力,每一件作品都凝聚着我近乎所有的心血。可是,当现在,拿出自己的作品看得时候,总有一种感觉,“其实,也不过如此”。是啊,在那个特定的时段,我用心的付出了,当我学会了那些东西的制作方法之后,难免会想,其实,我只是前进了一小步。或许,这就是成长吧!走在路上的我们,永远都觉得好累,可是当回首看走过的路的时候,才发现也没有曾经想象的那么艰涩难走,这该是心理成长了吧!

金工实习的老师是我上大学以来见过的最诙谐幽默的老师。不会按照PPT去读,不会说一大堆艰涩书生气的东西,他们说的是他们的亲身经历,说的是曾经因为一个不小心导致的人身伤亡或者设备故障。一切都显得那么切近实际,一切都显得那么通俗易懂。金工实习,可能是98%的人一辈子只有一次的事,不能说和婚礼在人们的心中有同样的地位,可是这种经历并没有逊色多少。老师更是极力的想要用很短的时间让我们掌握别人一年甚至十年要掌握的东西。他们像一个老师,像一个大哥哥,像一个朋友,像一个伙伴。

金工实习明白的人生信条:

1.天下事有难易乎?为之,则难亦易也;不为,则易亦难也。

2.熟能生巧,这句话在哪里都行得通的

3.虽然因为先天的差异会使女生在钳工的时候看着男生会有很强烈的心有余而力不足的感受,可同样勤能补拙,it’s just a matter of time.

4.当大家都穿上了金工实习的衣服带上帽子之后,长什么样就看实力了。

5.好高骛远,永远都别做这样的人。如果这样,你的思想存在于当下,你的行动却还在远古时代

6.生活偶尔会很苦,请记得“不抛弃,不放弃”。抬头看路之后,只管埋头拉车就好

7.在困难面前勇往直前默默无闻的人总是最终会给整天怨声载道的人一记响亮的耳光

8.听懂了和会做了之间的距离远远不是一个脑筋急转弯就可以转过来的,必须经过真切的实践

9.钳工告诉我最重要的事是:一毫米其实也是很遥远的距离

10.钳工还告诉我:努力不一定能立竿见影,放弃,一定会看不见影子,坚持了,一定会看到镌刻的纹理

11.就算你最快磨完 但也许你是最慢锯完的,一时的领先永远说明不了什么。

12.和搭档合作却做错了事,请负起自己该负的责任,这是一种修养也是一种度量

13.有个好同伴很重要。

14.有时候会特别想上课,失去了才知道珍惜啊。

15.要给计划留出余量,别等到最后没有挽回余地的时候才后悔为什么当初没有怎样怎样

16.在老牌机床面前,总有中物是人非的悲凉感觉

17.数铣让我明白,将自己思想里的东西做成实物会是一件多么快乐的事啊

18.直到数铣的时候拿到自己前面铣床铣出的小块块,才知道你不经意间做的一些你以为无用的事情 其实还是有用的。

19.数铣写程序的时候才发现,那么简单的图形却要写好长的程序,如果不是特别的喜欢,坚持写下来是一件很磨练耐心的

20.有错误要及时纠正,但千万不要急,不然只会更糟糕。

21.为什么一有不称心的地方就急着想要补救到完美?——心态是至关重要的

篇二:金工实习概论

金工实习概论

一、金工实习的发展历史与现状

(一)德国与美国的高等教育特点

德国教育确立的是不同于资格概念的能力概念。实施“为了行动而学习、通过行动来学习”的行动导向的教学方法。

美国高等教育注重五种能力的培养

1、合理利用和支配时间、经费、设备、人力的能力;

2、处理好人际关系,作为集体的一员和谐地参与工作,能与背景不同的人共事的能力;

3、获取信息并利用信息的能力;

4、综合与系统分析的能力;

5、运用各种技术的能力。

美国高等教育注重的三种素质

1、阅读、书写、运算技能;

2、创造性思维、批判性思维,发现、分析和解决问题的能力;

3、个人品质、诚实、集体责任感。

(二)中国金工实践教育的历史

实践课

金工实习

基础工业训练

工程实践训练

桂工金工实习历史回顾与展望

二、金工实习的意义与作用

在实践中培养工程意识与能力

1、从理论到实践

2、从聪明到智慧

3、从想象到实现

4、提升能力与拓展知识

观察能力

分析判断能力

补充知识能力

发现问题解决问题的能力

5、为培养工程意识与能力提供启蒙

工程(狭义)——以某组设想的目标为依据,应用有关的科学知识和技术手段,

通过一群人的有组织活动将某个(或某些)现有实体(自然的或人造的)转化为具有预期使用价值的人造产品过程。

工程要从整体上把握事务,使产品的整体性能达到设计要求。

中国产品常见问题:单个零件没有问题,可是装配在一起就有问题;完全可以生产出不生锈的螺丝,

可实际使用的偏偏就是生锈的螺丝;完全可以生产出不生锈的排气管,可使用的偏偏就是生锈的。

哈弗H6使用1000公里,真实感受如下:

优点很多,空间,性价比,外观,配置,人性化等等,此处不表,咱客观点主要谈谈缺点.

1.档位是很涩,像开面包车的档位一样,尤其是1/2档,每次要用大力推入,更别说什么吸入感,昨天进1档的时候还打了一下齿,晕死.还好我开的士出身,不挑车,这价钱也挺值,所以并不纠结.

2.大家说的玻璃降到一半关门的声音我也听到了,不过我懒得闹心.

3.异响,该死的异响,具体表现为,冷车起步,踩离合有异响,起步后1档还有异响,倒车也有,似乎没什么规

律,根本本论坛有一位车友说的球头拉杆问题,我也给4S修理工反映了,说换过了,结果还是有,真是不解,

这个挺烦人的,有异响这车的形象瞬间就毁了.强烈谴责!

4.螺丝生锈,排气管生锈。

前苏联米格25战机,单个零部件水平低于美国同时代机,可是整体性能却不低,原因在于零部件设计

时充分考虑与相关零部件在使用过程中的配合,追求最佳配合和整体效能,避免诸如一个零部件功能过强

而损坏另一个相关零部件,或一个在使用过程中受到另一个制约的情况。反面例子:房屋设计中,搞外形

设计的不顾结构、功能、造价等;搞电路设计的把配电柜设计在伸缩缝下,导致下雨天配电柜经常被雨水

浸湿。

工程(广义)——由一群人为达到某种目的,在一个较长时间周期内进行协作活

动的过程。

工业工程——“IE是这样一种活动,它以科学的方法,有效地利用人、财、物、信息、

时间等经营资源,优质、廉价并及时地提供市场所需要的商品和服务,同时探求各种方法给

从事这些工作的人们带来满足和幸福。”

工程是一个从理论到实践的过程。在这个过程中将会发现许多意向不到的问题,

对这些问题的发现、感受、分析、解决过程中培养出来的对理论的理解、总结和提升

的能力以及对动手与动脑相结合的兴趣和成就感(满足和幸福感),还有踏实、严谨、

规范的品质,就是工程训练的目的。

人的行为动机:从威逼、利诱到兴趣、信念,主动性越来越强。

举例:作为新手,用车床车削一根柱状工件作锤柄,涉及:加工精度控制、加工

余量设计与控制(粗车与精车)、最小加工深度(弹性形变、塑性形变、车削)、加

工过程中的散热问题的处理。

三、金工实习的过程

1、知识的提前准备。

认真阅读实习指导书、熟悉实习内容及有关规范。如:电弧焊的原理、操作特点,焊条

粗细、焊弧长度、焊接速度、焊缝层数等工艺参数的选择。

查找有关知识,如实习指导书中涉及而自己还未了解的有关概念,例:加工余量、残余

应力。

2、认真听实习指导教师的讲解,善于提问并获得指导教师的帮助。

3、熟悉要使用的设备

通过看指导书,现场观察指导老师示范,在指导教师的指导下试运转,尽快熟悉设备的

特点、作用。

在认真仔细了解加工对象、加工要求的基础上,合理地理解加工方法的选择。

4、设备的使用

通过认真观察、试操作,体验设备的运转,在老师的指导和自己的实践过程中能快速地

总结经验。如往车床上安装工件的有关要求,对刀、测量、计算有关参数。怎样能够又快又

好。

5、在操作实践过程中细心体会、认真感受。培养感觉能力,养成良好工程现场习惯

感受工具的伟大

感受操作规范的作用与加工程序合理的重要性,如:

车外圆工艺步骤:

1,

2,

3,

4,

5,

车床操作过程中的中心孔方法的产生为了在加工过程中需要多次安装时而不影响加工

精度。

中心孔的种类和作用。

1) A型——由圆柱部分和圆锥部分组成,圆锥为60° 。一般适用于不需多次

装夹或不保留中心孔的零件。

2) B型——在A型的基础上多120o 护锥。目的是为了保护60o 锥孔,一般适用于多

次装夹的零件。

3) C型——外端和B型一样,而里面是螺柱孔不是圆柱孔。用于工件之间的紧固联结。

R型——A将型的圆锥母线改为圆弧线,可以减少中心孔与顶尖的接触面积,减少摩擦力,提高定位精度。

四、金工实习的效果整理

1、善于总结

系统全面考虑问题

计划的可行性

善于在实践中发现问题、解决问题并及时总结改进

理论之于实践的重要

测量与控制的重要

动脑与动手的重要(Mind And Hand)

善于在实践中快速补充知识、整合知识。

善于将操作过程与已有经验建立联系:电弧焊,点击、拉弧,就像涂密封胶,用手握住

一瓶胶水在边缘端头粘一下然后提起并保持一段距离,同时均匀用力挤出胶水并移动,于是

形成一条胶水线。

在学习实践中,善于将已有的知识经验拓展,建立与新的知识联系,电弧焊---等离子焊

在实践过程中会经常出现问题,要善于发现、请教、分析、总结、提高,培养知识和技

能的迁移能力。

装备的重要与工具的伟大,例夹具的发明与使用,焊单车三角架,工具的发明

计算方法的确定,数学建模数学分析推导

理论知识与实际操作的联系与差距,例如:熔融金属的结晶过程

2、实践感受

工程实践中充满高度的理性:严谨、胆大心细、耐心、系统全面、善于发现问题并及时

解决,培养系统观念、科学意识、创新意识、对知识和实践相结合的重视,善于总结提升乃

至哲学高度。例:

物质内部结构决定了材料的整体性能,

面积的功能特性表现在人的大脑皮层、电荷的表面分布、活性炭的显微结构、香蕉杆放三爪卡盘装夹,伸出约40 cm。找正夹紧。 平端面。 粗车外圆至Φ20.5 cm。 精车外圆至图纸要求。 按要求倒角。

入鱼塘净化水。知识的迁移——学习的迁移能力、工作的迁移能力

物质世界的统一性。树枝的形态与树枝状结晶的联系,间隔突出点。

精神世界的物质基础,精神世界是物质世界的高级表现。

3、现场管理意识的建立----企业管理是大学生走向社会的重要岗位之一

现场安全、物料、质量、工人、流程、设备、经济性评价、效率——生产管理、设备管理、质量管理、人事管理、财务管理、企业管理——物质流、信息流、价值流。

福特汽车公司创立汽车生产流水线

丰田汽车公司创立看板作业现场模式

生产过程零库存——材料、半成品、成品只在应该出现的时间、地点出现。

造船工业中的零余量—钢板的准确裁剪

五、严格遵守操作规范,牢固树立安全意识

1、操作规范是金工实习的第一要求,是工程人员的基本品质和素质要求,是产品质量的基本保证,是理论的现实化要求,是经验的总结,是安全的根本保证,培养规范意识也是金工实习的重要目的之一。

钳工实习规范

1、工作时应穿工作服,男女生留长发者必须戴工作帽。

2、钳台应安装在光照适宜和便于工作的地方,钳台中间应装防护网。

3、钻床应安装在钳工工作场地的边缘。

4、砂轮机应与钳工工作场地隔离安装。

5、爱护设备及工具、量具,工量具摆放整齐,取用方便,不许堆放,以防损坏。对损坏和丢失的工具、量具要折价赔偿。

6、操作者要在指定岗位进行操作,不得串岗。

7、操作钻床时,不准戴手套。

8、遵守劳动纪律,不准迟到早退。

9、认真遵守安全操作规程。

10、每天安排值日生搞卫生。

11、由专人负责跟指导老师进行工具、量具的借用和交接工作。

2、安全来自于人生态度、知识经验水平、观察能力、思维能力

安装铣刀时一定要注意安全,要把主轴电机停止,切断电源,然后把铣刀安装好,否则会划伤手指,甚至会出现危险。

检修电路时要在控制箱处悬挂:正在检修电路,禁止合闸。

例:饭塚国五郎,日本陆军少将 (特晋),101师团101联队联队长。1937年9月3日,

小悮一行到庐山前线采访饭塚。饭塚面对的是中国陆军160师,师长华振中,这是广东粤军唯一一支也戴钢盔的部队,从这个特点也可以明白这绝对是一支精兵。双方在东孤岭浴血苦战。饭塚国五郎在秀峰寺西方高地,戴钢盔、赤膊、摆酷、拍照,被中国哨兵使用三八式步枪击中心脏而毙。

例:418号潜艇事故:衡阳号军舰

? 2003年5月2日,新华社的一条消息引起了全世界的关注:我海军一艘常规动力361号潜艇在内长山以东我领海进行训练时,因机械故障失事,艇上70名官兵不幸全部遇难。沉痛之余,熟悉中国海军史的人们,不禁会想起40多年前的另一起潜艇遇难事件——418号潜艇海底失事。那次事故导致38名官兵牺牲。

? 1959年12月1日,人民海军东海舰队护卫舰在舟山海域进行攻潜演习。这时,“衡阳”号向水下投射了3枚陆军用的手榴弹(当时限于技术装备,水面舰艇与水下潜艇联络只能采用这种办法),潜艇声纳兵听到3声爆炸后,报告艇长可以上浮。随着警报一声长鸣,艇员迅速就位,仅用了几秒钟的时间,各舱就纷纷报告:“准备完毕。”不过,由于当时中国艇员还没有水密意识,实际上全艇并未按规定全部关闭水密隔舱的水密门。 同时,停在其上方的衡阳号军舰也没有按规范保持发动机运转以便潜艇的声纳兵能知道自己的确切位置以免在上浮过程中相撞。

轮机长王发全启动排水系统,机舱内一阵轰鸣,15个大气压的高压气迅速注入水柜,海水在强大的高压气下被挤出水柜,艇体开始上浮。 上浮过程中,“衡阳”号尖削的舰艏把上浮的418号潜艇艇桥一切两半!霎时间,肆虐的海水狂卷着扑进艇舱……

仅仅3分钟,3个舱室全被淹没。海水呼啸着向艇内涌去。此时,如果第二道水密舱门关闭好,潜艇还能浮在水面上。然而,第二个水密舱门没有关严,第三个水密舱门关严了,但第四个水密舱门又没有关严,于是,海水很快就灌满了3个舱室。潜艇渐渐下沉到40米深的海底。艇长张明龙等7名军官和17名士兵当场遇难。 后又有14人遇难。

军事长王全发是唯一逃生人员。严格按照规范逃生:出仓,停顿,负重,尽量慢浮,配合上浮过程吐气。

精准、高效、笃实、创新

篇三:金工实习心得总结报告

金工实习心得及总结报告

上一学年军训的同一时节,我们进行了金工实习。如果说军训带给我们的是坚强的意志力,那么除此之外,金工实习让我们了解到了专业相关的基础知识与技能,更加直接的有助于我们大学的学习。

金工实习作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程,是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂,是一门实践型的技术基础课。此次,我们在为期13天的金工实习中,进行了钳工,车工,数控车床,铸造以及3D打印的基础技术的学习和训练,还到中国天津职业技能公共实训中心进行了一系列参观学习。

谈及从这次金工实习中得到的收获,首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高了。除此之外,这次实习让我们对理论课程的学习与基础操作技术实践之间的关系有了更深一层的认识。

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。短短三天的钳工实训,一块粗糙的金属材料,经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头,我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺,却要做到尺寸的精准和造型的美观,无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范,我们对钳工有了初步了解,学会了各种工具的使用方法与技巧,不禁感叹于这一工种手工操作的精妙;分析工件图样,我们确定了加工流程,深感它的难度与辛苦程度;操作工程中,从生疏到熟练,渐渐体会出老师所讲的经验道理。三天的时间对于技术的学习似乎并不充足,但我们从中得到的感悟,提高的动手能力,以及和老师的接触交谈对我们影响深远。

接下来的三天是车工实习。车工是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术,与钳工相交,它对力量方面的要求降低,却需要更多技巧性的东西,与车床协同作业也更具危险性,因而需要更多的

观察学习,耐心的练习,严格地遵守操作规则,还要时刻保持注意力的集中。觉得很有意思的一点,车工是一门很“诚实”的工种,车削加工过程中的耐心程度,直接被反映在工件完成后表面纹路的粗糙程度上。这也敦促我着实花了很多的时间去反复练习,耐心加工,为了求得最终令人满意的成果。最终完工之后的闲暇时,老师还给我们讲述了很多他学徒时的故事,展示了更为精妙的车削工艺,让我们了解到很多曾经“遥远”的故事,深思良久。

两项工艺实习结束,我们每人收获了一把自己制作的小锤子,它或许称不上精美,却因为凝结了汗水与感悟而珍贵。

第三部分的实习是数控车床方向。实习的地点从有车床的厂房移到安静的电脑教室,运用电脑软件进行数控编程,通过仿真模拟加工出工件三维视图。这项技术可以很大程度上减少加工时产生的材料浪费,同时降低操作危险性。我有幸被老师挑选去亲身体验数车操作过程,这种数控仿真与车床技术结合的数控机床更是能实现以更少的劳动力和劳动时间获得更完美的加工效果。

第四项铸造工艺实习是在天津大学北洋园校区进行的。这项实习中接触到的土和模具等原料和工具很容易让人回忆起儿时玩沙子的场景,也为这一段实习增添了许多乐趣。起初看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子,是又敬佩又心急。等到自己做的时候,才知道这东西不是简简单单就能做出来的,要通过反复练习,掌握好每一次夯实泥土的力度和角度,才能做出精准的浇筑模子。可惜的是我们所在的新校区实习基地供电系统并未完工,我们学习完成制作的模具没有进行后续的浇筑,不过重温了“儿时的游戏”,提高了动手能力,有了这次欢乐的实习经历也不算是空手而归!

实习的最后三天我们有幸来到中国(天津)职业技能公共实训中心。实训中心位于天津中心城区和滨海新区连接的核心区域,占地120亩,设备投资2.8亿元,建有现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、信息和创意设计等七个技术实训领域,配备设备1750台(套),能同时容纳1700人进行实训,年培训能力达20万人(次),职业技能鉴定能力达5万人(次),按照“需求导向、高端定位、训为企用、校企共享、公共服务、促进就业”的工作思路,突出职业技能培训、职业技能鉴定、职业技能竞赛、职业标准研发、培训模式创新、职业能力展示等六大核心功能,面向企业、院校和社会各界,开展高技能人才培训和

评价服务,是目前全国设施最好、规模最大、功能最完善的高技能人才培养基地。听完了实训中心的介绍,我们已经迫不及待的想要一览这里的实况。通过实训中心老师的讲解,对实训基地、设备的参观,观看多媒体资料,以及实习最后一天亲身进行了部分设备的操作,我们不仅感受到实训中心的魅力,更是了解到我国近些年机械、自动化行业的飞速发展与美好前景。

在实训中心实习的第二天,我们学习了较为新兴的3D打印技术的相关知识。了解了它的发展历史以及在各个领域的应用,并且亲身体验了一把从设计到打印出成品的过程,我们对这项技术的了解已经不止于之前的新闻报导了。3D打印技术包括了三维模型的建模、机械及其自动控制(机电一体化)、模型分层并转化为打印指令代码软件等技术。用电脑把物品设计出来,然后进行三维打印,就像我们现在可以在线编辑文档一样。通过电子设计文件或设计蓝图,3D打印技术将会把数字信息转化为实体物品。而3D打印最具魔力的地方,是它将给材料科学、生物科学带来翻天覆地的变化,最终的结果是科学技术和创新呈现爆发式的变革。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。最后,在这里感谢实习中的指导老师们,因为您们的细心指导,我们安全圆满的完成了这次的实习任务,是您们让我们在大学的旅程中多了一份精彩与收获。

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